Aprilia

Beta

Derbi

Elmopeder

Fantic

Gilera

Invicta

MotoCr

Piaggio

Vespa

Fyrhjuling

Jet ski

Lekfordon

Moped

Mopedbil

Mule

Promenadskoter

moped

Derbi Limited Edition. Denna modell har upp-side-down gaffel, 2 kolvs bromssystem, kraftigare styre, aluminiumswing med länkage och rostfritt avgasrör!

Helt ny Aprilia SR50R. 2018 års modell har en ny elektronisk förgasare och 2 katalysatorer för att klara de nya EURO4 kraven

Engine: Single cylinder, 2 stroke
Displacement: 49 cc
Fuel delivery: Carburettor
Cooling: Liquid
Starting: Electric and kick starter
Front brake: Disc Ø 190 mm
Rear brake: Disc Ø 190 mm
Front tyre: Tubeless 130/60 - 13”
Rear tyre:Tubeless 130/60 - 13”
Fuel tank capacity: 7 litres – including 1.2 litre reserve

DERBI SENDA X-TREME SM, SENDA  X-TREME R,
SENDA RACING

Nya färger och grafik
LED lyse bak
Ny instrumentpanel
Ny sadel
Ny lucka över tanklocket
Ny färg på motorn
EURO 4-klassad 50cc 2t
3st katalysatorer

A real motorcycle

For any youngster eager to ride a real motorcycle, the Beta RR 50 has always been a dream bike.
This is a ’50 cc runabout’ in terms of engine displacement only. Everything else is top-of-the-range: assertive styling, features normally seen on bigger-engined bikes, top-class finish, a perfect mix of maneuverability and stability plus superb riding ‘feel’.

RR 50 Motard Track

This top-of-the-range bike is – in terms of both technical features and aesthetics – a direct derivative from racing competition. The features that put it right at the top of its category are:

Precision-cast footpegs
Black swingarm
Adjustable upside-down 41 mm fork
Tapered 28.5 mm brace-less handlebar
Expansion chamber exhaust with nickel-plated finish
Red-anodized aluminum silencer
Spoked aluminum wheels with black rims
Fuel-oil mixer
Unified single-key security system (for ignition, steering lock and fuel cap)
Passenger grab rails incorporated in the rear plastic body
Dual color (white/black)

Aprilia SX50 / SX50 Factory / RX50 Factory

Ny Factory-modell för både RX & SX
Nya färger och grafik
LED lyse bak
Ny instrumentpanel
Ny sadel
Ny lucka över tanklocket
EURO 4-klassad 50cc 2t
Ny up-side-down gaffel på LTD-modellerna

Engine: Single cylinder, two-stroke
Engine capacity: 49.9 cm3
Max. power at crankshaft: NA
Max. torque at crankshaft: NA
Cooling: Liquid
Front suspension: Traditional fork with Ø 40 mm stanchions. Wheel travel: 195 mm
Rear suspension: High resistance steel swingarm. Hydraulic monoshock absorber. Wheel travel: 180 mm
Front brake: Ø 300 mm stainless steel disc
Rear brake: Ø 180 mm stainless steel disc with calliper with horizontally opposed pistons
Front wheel: Spoke wheel rims in lightweight alloy. Tyre 110/80 ZR 17
Rear wheel: Spoke wheel rims in lightweight alloy. Tyre 130/70 ZR 17
Seat height: 830 mm
Fuel tank capacity: 7 litres
Emissions compliance: Euro 2
Electronic management: NA

S4 - Futuristisk retro.
En riktigt modern och kompakt moped. LED-strålkastare fram med en egen signatur och stöldlarm.

Den drivs av en 1440 W motor från marknadsledande Bosch och batteriet (från Samsung) som går att plocka med sig till hemmet eller kontoret för laddning.

Upp till 6 mil på en laddning

Mopedklass 1, 45km/h.
Längd 1700mm
Bredd 700mm
Höjd 1350mm (1100mm utan backspeglar)
Sitthöjd 780mm
Hjulbas 1123mm
Vikt utan batteri 56kg
Batterivikt 9.7kg
Max last 200kg
Däck 10tum
Batteri: 48V 26Ah
Start: El och kickstart
Torrvikt: 90kg
Tankvolym: 6.8liter
Broms fram: skiva
Broms bak: skiva
Däck fram: 130/60 13
Däck bak: 130/60

PERFORMANCE 50M 2019

Performance 50M är till 2019 uppdaterad med en 41 mm upside-down gaffel, ny sadel med Fanticlogo, nytt dekal-kit och styr och tändningslås med samma nyckel.

Standard på Performance är som vanligt lyxiga detaljer som: ekerhjul med eloxerade fälgbanor i aluminium och CNC frästa nav, 2-kolvs bromsok fram, wawebromsskivor fram/bak, kraftig sving, stark CroMo ram, lång hjulbas, BigOne avgassystem med aluminiumljuddämpare, rostfritt värmeskydd, bakstötdämpare med progresivt länkagesystem, listan kan göras längre….Men framför allt är det den moderna designen med ett fullvuxet utseende som gör att Fantic´s modeller är något extra!

ELEGANT RETRO
LIGERO´S DESIGN FLÖRTAR MED
60-TALETS KLASSISKA SCOOTRAR
Det var på 50 och 60-talet som scootern slog igenom
i de europeiska städerna. Dessa läckra linjer passar
därför perfekt även på en modern scooter.
Den unika tvåfärgslacken i svart och vitt i kombination
med MOTOCR´s kvalitét ger dig en både snygg, snabb
och säker moped.

 BÅDE UTSIDAN OCH INSIDAN RÄKNAS!
UTSIDAN MED DESS DESIGN, DEKALER,  
FÄRG OCH PRIS SER VI ALLA NÄR VI TITTAR
PÅ EN MOPED I BUTIKERNA. MEN VAD  
DÖLJER SIG UNDER ALLT DETTA?
Det går att tillverka en moped på olika sätt det kan vi  lova! När vi skapade MOTOCR hade vi ett kompromistlöst kvalitétstänk, vi vet att vårt Nordiska klimat kräver lite mer omsorg i tillverkningen. Just därför är MOTOCR och dess insida något unikt.
Varje MOTOCR moped, oavsett modell, är därför försedd med delar av hög kvalitet från kända leverantörer.  
Vår erfarenhet säger att detta ger dig den högsta  driftsäkerheten och de bästa köregenskaperna.
Allt för att du som kund skall känna dig trygg och få valuta för dina pengar.

A real motorcycle

For any youngster eager to ride a real motorcycle, the Beta RR 50 has always been a dream bike.
This is a ’50 cc runabout’ in terms of engine displacement only. Everything else is top-of-the-range: assertive styling, features normally seen on bigger-engined bikes, top-class finish, a perfect mix of maneuverability and stability plus superb riding ‘feel’.

RR 50 Motard

The standard version features classic, traditional components which give it a meticulously designed finish. A competitive price/quality ratio is combined with uncompromising performance.
Although an entry-level bike, it is also available with dual colors (black/red), has a fuel-oil mixer as standard, black 5-spoke alloy wheels, a unified single-key security system(for ignition, steering lock and fuel cap) and passenger grab rails incorporated in the rear plastic body.


Frame steel double cradle frame

Wheel base 1390 mm

Max length 2000 mm

Max width 805 mm

Max height 1155 mm

Seat height 900 mm

Ground clearance 315 mm

Footrest height 365 mm

Dry weight 85 kg

Fuel tank capacity 6,5 l.

Reserve 1 l.

Cooling system capacity 620 cc

Front suspension Hydraulic fork with ø37 mm shaft

Rear suspension Monoshock

Shock absorber stroke 50 mm

Front wheel travel 210 mm

Rear wheel travel 200 mm

Front brake disc ø260 mm with single opposed piston

Rear brake disc ø220 mm

Front rim Aluminium Alloy rim

Rear rim Aluminium Alloy rim

Front tyre 100/80 - 17

Rear tyre 130/70 - 17

ENGINE

Type Single-cylinder, 2-stroke, liquid cooled, lamellar

induction in the crankcase

Bore 40,3 mm

Stroke 39 mm

Displacement 49,7cc

Compression ratio 12:1

Ignition Electronic Moric 12v - 100W

Spark plug NGK BR9 ES

Lubrication Mixing with mechanical pump, fuel 1,5% (with

synthetic oil)

Feeding with carburettor

Carburettor Dell'Orto PHBN 16 HS

Clutch wet multi-disc clutch

Primary trasmission Z. 20/71

Transmission 6 speed

Secondary Trasmission Z. 11/50

Engine oil SAE 20W/30 (820c)

Consumption l/100 km 3,43

BLÅA FÄLGAR
HANDTAGSSKYDD
UPSIDE DOWN GAFFEL
MOTOR: Encylindrig 2T
CYLINDERDIAMETER X SLAGLÄNGD: 39,88 x 40 mm
CYLINDERVOLYM: 49,9 cm3
KYLNING: Med vätska
START: Pedalstart (kick starter)
KOMPRESSIONSFÖRHÅLLANDE: 11,5 : 1
BRÄNSLE: Blyfri bensin
SMÖRJMEDEL: Automatisk bländare
KOPPLING: Flerskivig enhet i oljebad
VÄXEL: 6 växlar
CHASSI: Enkel stålbalk
BAKRE UPPHÄNGNINGEN: Gaffel av stål, enkel hydraulisk stötdämpare, fjädring hjul 182 mm
FRÄMRE BROMS: Skiva Ø 260 mm med flotterande bromsok
BAKRE BROMS: Skiva Ø 220 mm
DÄCK: Fram - 100/80 x 17" | Bak - 130/70 x 17"
MAXIMAL LÄNGD: 2065 mm
MAXIMAL BREDD: 817 mm
SADELHÖJD: 865 mm
MELLANRUM: 1413mm
TANKENS VOLYM: 7,0 liter
TORRVIKT: 96 kg

Typhoon 50 har länge varit en favorit i storstäderna och modellen har fått många ägare och förare att uppleva den sköna frihetskänslan av att färdas på vår driftsäkra Typhoon.
 

Den är tuff , pålitlig och tar sig fram enkelt i trafi ken. De breda, tjocka hjulen erbjuder en smidighet som få scooters kan matcha. 50-kubiks motorn ger utmärkta prestanda och hjälper föraren i alla situationer. Typhoon erbjuder även ett generöst förvaringsfack och ett låsbart handskfack. Typhoon 50 ger dig en otrolig frihetskänsla.

Mopedklass 1 och 2

MULTIFUNKTIONELL
COMET FINNS SOM BÅDE KLASS 1 OCH KLASS 2 MOPED.
Den passar alltså bra både på cykelbanan i storstaden som ute på landsvägen.
En klass 2 moped får du parkera på samma sätt och plats som en cykel det gör att du slipper dyra parkeringsavgifter.
Sidostöd och pakethållare är standard. Vill du montera en toppbox går detta utmärkt på den originalmonterade pakethållaren.

 BÅDE UTSIDAN OCH INSIDAN RÄKNAS!
UTSIDAN MED DESS DESIGN, DEKALER,  
FÄRG OCH PRIS SER VI ALLA NÄR VI TITTAR
PÅ EN MOPED I BUTIKERNA. MEN VAD  
DÖLJER SIG UNDER ALLT DETTA?
Det går att tillverka en moped på olika sätt det kan vi  lova! När vi skapade MOTOCR hade vi ett kompromistlöst kvalitétstänk, vi vet att vårt Nordiska klimat kräver lite mer omsorg i tillverkningen. Just därför är MOTOCR och dess insida något unikt.
Varje MOTOCR moped, oavsett modell, är därför försedd med delar av hög kvalitet från kända leverantörer.  
Vår erfarenhet säger att detta ger dig den högsta  driftsäkerheten och de bästa köregenskaperna.
Allt för att du som kund skall känna dig trygg och få valuta för dina pengar.

Utrustad med Piaggios driftsäkra 4-takts motor med mjuk acceleration, tyst gång och utmärk ekonomi. De stora hjulen bidrar till den tidlösa designen samt gör den extremt enkel att hantera, speciellt i storstadstrafiken. Liberty 50 erbjuder både acceleration, tillförlitlighet samt extremt låga driftskostnader. Det breda fotstödet, den låga och bekväma sitsen samt den tydliga instrumentpanelen gör den bekväm och praktisk. Förvaringsutrymmet under sitsen förenklar genom att rymma både hjälm, lås och lite till.

Finns som både klass 1 & 2 -moped.

Aprilia RS 50, Den Obestridda Ledaren Över Hela Världen När Det Gäller 50-Kubiks Supersportmotorcyklar
Om du trodde att du endast kunde hitta ultralätta hjul, radiella bromsok, aluminiumram och extrem sving på större sportmotorcyklar så trodde du fel. Detta är specifikationerna för Aprilia RS 50, den obestridda ledaren över hela världen när det gäller 50-kubiks supersportmotorcyklar. Aprilia RS 50 är extrem och har massor av teknik som vanligtvis bara återfinns på på en GP-racer. Med iögonfallane linjer och aggressiv form visar vi att vi inte kompromissar. Aprilia RS 50 är gjord för att leverera upplevelse, känsla, prestanda och motorkaraktär likt GP-hojarna. Inte undra på att RS 50 är den maskin som alla andra försöker slå.

Tillverkare Aprilia
Modell RS 50
Färger Svart - Silver
Motortyp Enkel cylinder, 2-takt
Motorstorlek 50 cc
Max hästkrafter 3 HK (2,21 KW) vid 6250 varv
Växellåda 6 växlad
Bromsar fram Ø 300 mm bromsskiva med 4-kolvs bromsok
Bromsar bak Ø 218 mm bromsskiva
Sitthöjd 820 mm
Tankvolym 14,5 liters
Tjänstevikt 132 kg
Kylningssystem Liquid
Emission Euro 4

S3 - Framtidens fordon är här.
Låt inte den snygga retrodesignen lura dig, S3 är utrustad med alla moderna finesser som du behöver. LED-strålkastare fram med en egen signatur, nyckel med flera finesser som “hitta min moped”, stöldlarm, keyless-funktion och Bluetooth-uppkoppling.

Den drivs av en 1750 W motor från marknadsledande Bosch och batteriet som går att plocka med sig till hemmet eller kontoret för laddning är från Samsung.

Finns i färgerna Carbon grey eller Classic white. Mopedklass 1, 45km/h.

24 995 kr

Mått (mm) // Längd 1740 Bredd 680 Höjd 1330 (1090 utan backspeglar) Sitthöjd 800 Hjulbas 1240 Vikter (kg) // Vikt utan batteri 62 Batterivikt 11 Max last 222 Däck och fälg (tum) // 10 Batteri // 60V 26Ah

Vespa LX50 ersätts nu av nya Primavera. Kör Scooter med stil! Ännu läckrare design. Finns i 2-takt eller 4-takt. Klass 1 och Klass 2. Ruta och box är extratillbehör. Välkommen till Wheels4u www.wheels4u.se Din Mc, ATV och Moped butik i Mölndal, Göteborg

A real motorcycle

For any youngster eager to ride a real motorcycle, the Beta RR 50 has always been a dream bike.
This is a ’50 cc runabout’ in terms of engine displacement only. Everything else is top-of-the-range: assertive styling, features normally seen on bigger-engined bikes, top-class finish, a perfect mix of maneuverability and stability plus superb riding ‘feel’.

RR 50 Motard

The standard version features classic, traditional components which give it a meticulously designed finish. A competitive price/quality ratio is combined with uncompromising performance.
Although an entry-level bike, it is also available with dual colors (black/red), has a fuel-oil mixer as standard, black 5-spoke alloy wheels, a unified single-key security system(for ignition, steering lock and fuel cap) and passenger grab rails incorporated in the rear plastic body.

Aprilia SX50 / SX50 Factory / RX50 Factory

Ny Factory-modell för både RX & SX
Nya färger och grafik
LED lyse bak
Ny instrumentpanel
Ny sadel
Ny lucka över tanklocket
EURO 4-klassad 50cc 2t
Ny up-side-down gaffel på LTD-modellerna

BIG MAX SINCE 1996!
PRECIS SOM STANDARD MODELLEN AV BIG MAX
ÄR SP VERSIONEN EN MOPED SOM ÄR DESIGNAD
FÖR ATT KUNNA ANVÄNDAS NÄSTAN ÖVER ALLT.
SP versionen har lite extra tillbehör som USB-uttag, annan
sadel, sidostöd och annan design på backspeglar samt andra
färgalternativ. Sommar som vinter, i ur och skur, på grus och
asfalt kämpar den på. En riktig kompis helt enkelt!
Big Max SP finns både som 25 km och 45 km modell
(Klass 1 & Klass 2).

 BÅDE UTSIDAN OCH INSIDAN RÄKNAS!
UTSIDAN MED DESS DESIGN, DEKALER,  
FÄRG OCH PRIS SER VI ALLA NÄR VI TITTAR
PÅ EN MOPED I BUTIKERNA. MEN VAD  
DÖLJER SIG UNDER ALLT DETTA?
Det går att tillverka en moped på olika sätt det kan vi  lova! När vi skapade MOTOCR hade vi ett kompromistlöst kvalitétstänk, vi vet att vårt Nordiska klimat kräver lite mer omsorg i tillverkningen. Just därför är MOTOCR och dess insida något unikt.
Varje MOTOCR moped, oavsett modell, är därför försedd med delar av hög kvalitet från kända leverantörer.  
Vår erfarenhet säger att detta ger dig den högsta  driftsäkerheten och de bästa köregenskaperna.
Allt för att du som kund skall känna dig trygg och få valuta för dina pengar.

Denna moped får köras med AM körkort klass 1. Vespa Sprint i Sport utförande är en specialutgåva som förstärker det ursprungliga. Vespa Sprint har det kanske mest klassiska utseendet med sin kantiga och sportiga strålkastare. Tekniken är naturligtvis av senaste snitt med den effektiva och kraftfulla 2-takts motorn i centrum. Designen är mycket klassisk och den krominramade rektangulära strålkastaren kompletteras av de rektangulära kromspeglarna och den sportiga instrumenteringen. Vespa Sprint är inspirerad av 70-talets ikoniska modeller. Den är smidig och idealisk för staden. Den är smidig och lättkörd med den automatiska växellådan och elstart. Vespa Sprint helt enkelt den perfekta reskamraten för varje dags körning och den ger dig massor av glädje samtidigt som du kör förbi köer, slipper vägtullar och parkeringsproblem. Sportversionen bjuder på en läcker matt lack och stripes på klassiskt sportmanér.

FULL-SIZE MOPED
T-REX ÄR EN RIKTIG FULL-SIZE MOPED.
HÄR ÅKER DU BEKVÄMT ÄVEN MED
PASSAGERARE.
Med sina dubbla strålkastare och blinkers/bak/ bromsljus i LED lyser den upp vägen även på de mörkaste kvällarna. Färgsättningen i
mattsvart och mattvit/mattsvart är de som efterfrågas mest i Sverige så
valet var lätt för oss! Med sina grova däck sladdar man säkert
på en grusväg men ligger lika stabilt på asfalt. T-Rex är
en riktigt bra moped för både stads och landsvägskörning.

 BÅDE UTSIDAN OCH INSIDAN RÄKNAS!
UTSIDAN MED DESS DESIGN, DEKALER,  
FÄRG OCH PRIS SER VI ALLA NÄR VI TITTAR
PÅ EN MOPED I BUTIKERNA. MEN VAD  
DÖLJER SIG UNDER ALLT DETTA?
Det går att tillverka en moped på olika sätt det kan vi  lova! När vi skapade MOTOCR hade vi ett kompromistlöst kvalitétstänk, vi vet att vårt Nordiska klimat kräver lite mer omsorg i tillverkningen. Just därför är MOTOCR och dess insida något unikt.
Varje MOTOCR moped, oavsett modell, är därför försedd med delar av hög kvalitet från kända leverantörer.  
Vår erfarenhet säger att detta ger dig den högsta  driftsäkerheten och de bästa köregenskaperna.
Allt för att du som kund skall känna dig trygg och få valuta för dina pengar.

SUPERMOTARD PÅ RIKTIGT
Aprilia SX50 Factory är det häftigaste som går att hitta när det kommer till 50-kubiks supermotard. Våra erfarenheter från racingen har gett oss ett försprång och kunnande att utrusta varje toppmodell med de senaste och bästa komponenterna. Vi har också kunnande att ge dem bättre prestanda än konkurrenterna. Allt från chassit till motorn är toppmodernt och tekniken är hämtat från de större tävlingsmodellerna. Fjädringen fram består av en 41mm kraftig teleskopgaffel med 240mm fjädringsväg. Den hydrauliska bakdämparen bjuder på 200mm fjädringsväg. Frambromsen med flytande bromsskiva och dubbla kolvar bjuder på en otrolig känsla. Bättre än så här blir det inte. Det här är för undomar som inte vill kompromissa utan ha det bästa som finns. Låt gärna våra återförsäljare berätta med om denna värsting. Aprilia SX50 Factory kommer i färgen Red Stuntman

Mopedklass 1 och 2

BIG MAX SINCE 1996!
BIG MAX ÄR EN KULTMOPED SOM ÄR DESIGNAD FÖR ATT KUNNA ANVÄNDAS
NÄSTAN ÖVER ALLT.
Sommar som vinter, i ur och skur, på grus och asfalt kämpar den på.
Med sina grova 12-tums hjul och sin robusta konstruktion har den här modellen rullat på de svenska vägarna i över 15 år
Big Maxen är en kultmoped, den finns både som 25 km och 45 km modell.

 BÅDE UTSIDAN OCH INSIDAN RÄKNAS!
UTSIDAN MED DESS DESIGN, DEKALER,  
FÄRG OCH PRIS SER VI ALLA NÄR VI TITTAR
PÅ EN MOPED I BUTIKERNA. MEN VAD  
DÖLJER SIG UNDER ALLT DETTA?
Det går att tillverka en moped på olika sätt det kan vi  lova! När vi skapade MOTOCR hade vi ett kompromistlöst kvalitétstänk, vi vet att vårt Nordiska klimat kräver lite mer omsorg i tillverkningen. Just därför är MOTOCR och dess insida något unikt.
Varje MOTOCR moped, oavsett modell, är därför försedd med delar av hög kvalitet från kända leverantörer.  
Vår erfarenhet säger att detta ger dig den högsta  driftsäkerheten och de bästa köregenskaperna.
Allt för att du som kund skall känna dig trygg och få valuta för dina pengar.

Motocr T-Rex
Årsmodell: 2020
Typ: Moped/EU-Moped
FULL-SIZE MOPED T-REX ÄR EN RIKTIG FULL-SIZE MOPED. HÄR ÅKER DU BEKVÄMT ÄVEN MED PASSAGERARE. Med sina dubbla strålkastare och blinkers/bak/ bromsljus i LED lyser den upp vägen även på de mörkaste kvällarna. Färgsättningen i mattsvart och mattvit/mattsvart är de som efterfrågas mest i Sverige så valet var lätt för oss! Med sina grova däck sladdar man säkert på en grusväg men ligger lika stabilt på asfalt. T-Rex är en riktigt bra moped för både stads och landsvägskörning.

ELECTRYFING ELEGANCE
EN EL-SCOOTER UTÖVER DET VANLIGA, LÄTT ATT BLI KÄR!
FÖRUTOM DEN STARKA BOSCH MOTORN PÅ 3000 W
BJUDER E-LIBRA PÅ SÅ MYCKET MER.

De mjuka retrolinjerna är hämtade direkt från
60-talets scootrar som vanligtvis hade en två-takts
motor. Scootrarna från den tid står i väldig kontrast
till den retromoderna E-LIBRA som du kan ladda med miljomärkt el.
E-Libra är en full-size scooter med mycket fin
väghållning och bromsar oavsett om man åker en eller två på den.
USB-uttag, LED-ljus, lithiumbatteri, allt finns här.
Provkör! Vi lovar att du blir förälskad!
MOTOCR uppfyller dina önskningar, oavsett om du kör till skolan, till jobbet, skjutsar barnet till dagis, handlar på vägen hem – våra mopeder finns där för dig.
Team C. Reinhardt.

SR50r Replica har fått samma färgtema som Aprilias MotoGp tävlings motorcykel. Motorn är stark, snabb och driftsäker samt ekonomisk genom sin effektiva förbränning. Motorn har fått en rejäl dos av Aprilias racing-DNA. När det gäller att kombinera sportig prestanda och storstads intelligens, uppnår SR en perfekt balans. Med dubbla bromsskivor och 13″-lättmetallfälgar garanterar SR stabilitet och säkerhet i alla förhållanden. Den har slanka linjer, eleganta halogenstrålkastare med hel- och halvljus samt en instrumentering som är inspirerad av tävlingshojarna.

Helt ny Aprilia SR50R. SR50R har en ny elektronisk förgasare och 2 katalysatorer för att klara de nya EURO4 kraven

Engine: Single cylinder, 2 stroke
Displacement: 49 cc
Fuel delivery: Carburettor
Cooling: Liquid
Starting: Electric and kick starter
Front brake: Disc Ø 190 mm
Rear brake: Disc Ø 190 mm
Front tyre: Tubeless 130/60 - 13”
Rear tyre:Tubeless 130/60 - 13”
Fuel tank capacity: 7 litres – including 1.2 litre reserve

Liksom COMET, erbjuder E-COMET en snygg och dynamisk design med en kraftfull strålkastare samt LED-lampor i fronten.

Mopedklass 1 (45km/h)
Garanti 2 år,
Färger: Mattsvar

Motor
Mått och vikter
Utrustning
Motortp: Bosch 2000W
Batteri: Lithium 60V 20A
Motoreffekt: 2,7 Hk
Start: el
Växling / transmition: automatisk
Längd * Bredd * Höjd (mm): 1780 * 690 * 1100
Sitthöjd (mm): 755
Hjulbas (mm): 1250
Markfrigång (mm): 100
Vikt (körklar): 71 KG
Totalvikt / Lastkapacitet: 230 KG/ 159 KG
Hjul- / Däck-storlek: 12+10" // 90/70-12 - 3.50-10
Bromsar fram och bak: Skiva Ø155 / Trumma
Sidostöd: ja
Nyklar: 3 Stycken
USB uttag: nej
Ljus (Hel / Halv): LED
Blinkers: LED
Packethållare: ja
Vindruta: extrautrustning -
Räckvidd vid full laddning: ca 40 km
Laddare: ja - 60V 4A
Laddtid -6-8 h

Här är den! Nya Beta RR50 EU5. 
Med helt ny design, nytt chassi, och motor.

Beta producerar mopeder, med det lilla extra. Tack vare sin långa erfarenhet inom racing, finner man många likheter mellan Betas mopeder, och deras världsvinnande racinghojar. Både när det kommer till komponenter och design.

You might describe the Piaggio Liberty S 50 as the most intrepid member of the Liberty family with details such as the bold red stitching on the seat, wheel rims and black mirrors. Like its twin, its beating heart is the single cylinder 50 cc three-valve engine with i-get (Italian Green Experience Technology). In summary, outstanding performance, reliability and fuel economy.